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2024-2030年中國車載充電機行業市場競爭態勢及投資規劃分析報告
車載充電機
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2024-2030年中國車載充電機行業市場競爭態勢及投資規劃分析報告

發布時間:2022-11-14 13:59:38

《2024-2030年中國車載充電機行業市場競爭態勢及投資規劃分析報告》共十章,包含車載充電機行業領先企業經營形勢分析,2024-2030年車載充電機行業前景及趨勢預測,研究結論及發展建議等內容。

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內容概況

為方便行業人士或投資者更進一步了解車載充電機行業現狀與前景,智研咨詢特推出《2024-2030年中國車載充電機行業市場競爭態勢及投資規劃分析報告》(以下簡稱《報告》)。報告對中國車載充電機市場做出全面梳理和深入分析,是智研咨詢多年連續追蹤、實地走訪、調研和分析成果的呈現。

《報告》內容涵蓋了車載充電機行業的相關政策、技術、市場、應用、趨勢等各個方面,是系統分析2022年度中國車載充電機行業展狀況的著作,對于全面了解中國車載充電機行業的發展狀況、開展與車載充電機行業發展相關的學術研究和實踐,具有重要的借鑒價值。報告有望成為業界了解每年車載充電機行業發展情況,政府主管部門做政策決策,行業企業做戰略規劃,分析機構與高校做產業研究的重要參考資料。

由于動力系統不同,新能源汽車“三電”取代了傳統燃油車有油箱、發動機、變速箱等。新能源汽車的增量部件主要包括大三電(動力電池、電機控制器、電機)以及小三電(車載充電機OBC、DC/DC變換器、高壓配電盒PDU)。

車載充電機,簡稱OBC(On Borad Charger),是指固定安裝在新能源汽車上的充電設備,其功能是通過電池管理系統(BMS)的控制信號,將家用單相交流電(220V)或工業用三相交流電(380V)轉換為動力電池可以使用的直流電壓,對新能源汽車的動力電池進行充電。車載充電機的輸入端,以標準充電接口的形式固定在車體上,用于連接外部電源。車載充電機的輸出端,直接連接動力電池包的慢充電接口。

按技術類型,車載充電機有單向和雙向之分。單向車載充電機僅作為單向的電網對電動汽車充電;雙向車載充電機既可以用電網對電動汽車充電,也可以通過電動汽車給外部接口放電,作為應急或者V2G電網功率調節使用。

按技術類型,車載充電機有單向和雙向之分。單向車載充電機僅作為單向的電網對電動汽車充電;雙向車載充電機既可以用電網對電動汽車充電,也可以通過電動汽車給外部接口放電,作為應急或者V2G電網功率調節使用。

在國務院2012年發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》確立的“以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向,當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化”方針指引下,相關產業支持和補貼政策支持下,我國堅持純電驅動戰略取向,新能源汽車產業發展取得了巨大成就。據中國汽車工業協會數據,2019-2023年期間,我國新能源汽車銷量分別為125.6萬輛、120.6萬輛、136.7萬輛、352.1萬輛和688.7萬輛。其中,2018年我國新能源汽車銷量為125.6萬輛,在2013年1.8萬輛的基礎上實現133.75%的年度復合增長率。2019年,受宏觀經濟下行、“國六”標準實施、新能源車補貼退坡等因素影響,國內汽車銷售受到沖擊,新能源車銷量同比增速首次下滑,同比下滑幅度為4.00%;2020年,國內汽車市場受到宏觀經濟環境波動沖擊,新能源汽車銷量增速繼續放緩,但隨著市場對補貼退坡政策的逐漸消化、“雙積分”政策的落地,疊加特斯拉上海工廠量產以及比亞迪等新能源車企的成熟優質車型發布等因素影響,國內新能源車銷量實現逆勢增長13.35%。進入2021年,隨著終端消費者對新能源汽車的接受程度不斷提高,疊加“雙積分”政策的約束,各大傳統車企紛紛擴大了新能源汽車領域的布局,我國新能源汽車銷量達到352.1萬輛,同比增長達到157.57%。2022年,盡管宏觀經濟環境波動對新能源汽車行業造成了較大的不利影響,但隨著工信部等四部門部署的2022年新能源汽車下鄉活動落地、“雙積分”政策對整車廠的持續激勵作用、以比亞迪為代表的主流整車廠推出多款優質車型等積極因素影響,我國新能源汽車市場仍繼續保持高增長趨勢,銷量達到688.7萬輛,同比增長93.4%。

在國務院2012年發布《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》確立的“以純電驅動為新能源汽車發展和汽車工業轉型的主要戰略取向,當前重點推進純電動汽車和插電式混合動力汽車產業化”方針指引下,相關產業支持和補貼政策支持下,我國堅持純電驅動戰略取向,新能源汽車產業發展取得了巨大成就。據中國汽車工業協會數據,2019-2023年期間,我國新能源汽車銷量分別為125.6萬輛、120.6萬輛、136.7萬輛、352.1萬輛和688.7萬輛。其中,2018年我國新能源汽車銷量為125.6萬輛,在2013年1.8萬輛的基礎上實現133.75%的年度復合增長率。2019年,受宏觀經濟下行、“國六”標準實施、新能源車補貼退坡等因素影響,國內汽車銷售受到沖擊,新能源車銷量同比增速首次下滑,同比下滑幅度為4.00%;2020年,國內汽車市場受到宏觀經濟環境波動沖擊,新能源汽車銷量增速繼續放緩,但隨著市場對補貼退坡政策的逐漸消化、“雙積分”政策的落地,疊加特斯拉上海工廠量產以及比亞迪等新能源車企的成熟優質車型發布等因素影響,國內新能源車銷量實現逆勢增長13.35%。進入2021年,隨著終端消費者對新能源汽車的接受程度不斷提高,疊加“雙積分”政策的約束,各大傳統車企紛紛擴大了新能源汽車領域的布局,我國新能源汽車銷量達到352.1萬輛,同比增長達到157.57%。2022年,盡管宏觀經濟環境波動對新能源汽車行業造成了較大的不利影響,但隨著工信部等四部門部署的2022年新能源汽車下鄉活動落地、“雙積分”政策對整車廠的持續激勵作用、以比亞迪為代表的主流整車廠推出多款優質車型等積極因素影響,我國新能源汽車市場仍繼續保持高增長趨勢,銷量達到688.7萬輛,同比增長93.4%。

目前,新能源汽車配備車載充電機、車載電源集成產品等交流充電裝置是行業慣例,主要考慮因素包括以下幾個方面:

一是交流充電樁在全國充電樁保有量中的占比總體保持較高的水平,達到80%以上,且呈現較為穩定的狀態。二是根據中國汽車工程學會發布的《節能與新能源汽車技術路線圖2.0》,我國將構建“慢充普遍覆蓋、快充(換電)網絡化部署來滿足不同充電需求”的立體充電體系。三是汽車作為運輸工具的充電用電行為具有一定的隨機性,在使用過程中用戶日常既可能面對直流充電設施,也可能僅面對交流充電設施,也可能面臨應急狀態下的逆變用電需求,整車配備交流充電裝置能夠更好的滿足用戶充電多樣性、便利性以及逆變功能等需求。

作為新能源汽車的核心部件,車載充電機等車載電源產品直接受益于新能源汽車市場快速擴容。2021年中國車載充電機市場需求達到354.49萬臺套,初步統計2022年需求增長至706萬臺套。

作為新能源汽車的核心部件,車載充電機等車載電源產品直接受益于新能源汽車市場快速擴容。2021年中國車載充電機市場需求達到354.49萬臺套,初步統計2022年需求增長至706萬臺套。

車載充電機(OBC)生產廠商分為兩大類,主機廠和第三方獨立供應商,OBC廠商頭部集中,前十大OBC廠商占比90%以上,主機廠有特斯拉(新美亞)、比亞迪(弗迪動力),第三方主要廠商有威邁斯、英搏爾、富特科技、欣銳科技等。

新能源汽車市場國內造車新勢力的崛起為市場中第三方獨立核心零部件供應商提供了良好的供應鏈機遇,特別是有利于從電力電子領域廠商轉型的國內供應商。一是第三方獨立供應商在產品研發和生產過程中一般會面向多個整車廠商的多款車型,有利于快速積累技術和方案儲備,在進行新車型同步開發時可快速的進行模塊拆分重組、遷移延伸改造,從而提高開發效率、降低開發成本。二是隨著新能源汽車產銷規模的增長,成本將逐步成為重要的競爭要素,第三方獨立供應商同時面向眾多下游客戶,有利于成本分攤,從而擁有規模經濟的成本優勢。三是造車新勢力以及互聯網科技公司相對缺乏產業鏈積累或路徑依賴,同時新能源汽車核心零部件與傳統燃油汽車的核心零部件的重疊度較小,更傾向于尋找開發新的供應商體系,將核心零部件制造業務交由具有行業經驗、資源優勢、成本優勢的第三方核心零部件廠商。

新能源汽車市場國內造車新勢力的崛起為市場中第三方獨立核心零部件供應商提供了良好的供應鏈機遇,特別是有利于從電力電子領域廠商轉型的國內供應商。一是第三方獨立供應商在產品研發和生產過程中一般會面向多個整車廠商的多款車型,有利于快速積累技術和方案儲備,在進行新車型同步開發時可快速的進行模塊拆分重組、遷移延伸改造,從而提高開發效率、降低開發成本。二是隨著新能源汽車產銷規模的增長,成本將逐步成為重要的競爭要素,第三方獨立供應商同時面向眾多下游客戶,有利于成本分攤,從而擁有規模經濟的成本優勢。三是造車新勢力以及互聯網科技公司相對缺乏產業鏈積累或路徑依賴,同時新能源汽車核心零部件與傳統燃油汽車的核心零部件的重疊度較小,更傾向于尋找開發新的供應商體系,將核心零部件制造業務交由具有行業經驗、資源優勢、成本優勢的第三方核心零部件廠商。

《2024-2030年中國車載充電機行業市場競爭態勢及投資規劃分析報告》是智研咨詢重要成果,是智研咨詢引領行業變革、寄情行業、踐行使命的有力體現,更是車載充電機領域從業者把脈行業不可或缺的重要工具。智研咨詢已經形成一套完整、立體的智庫體系,多年來服務政府、企業、金融機構等,提供科技、咨詢、教育、生態、資本等服務。

【特別說明】內容概況部分為我司關于該研究報告核心要素的提煉與展現,報告最終交付版本與內容概況在展示形式上存在一定差異,但最終交付版完整、全面的涵蓋了內容概況的相關要素。報告將以PDF格式提供。

報告目錄

第一章車載充電機行業發展綜述

第一節 車載充電機行業相關概念概述

一、車載充電機概念及定義

二、車載充電機的主要功能

第二節 最近3-5年中國車載充電機所屬行業經濟指標分析

一、贏利性

二、成長速度

三、附加值的提升空間

四、進入壁壘/退出機制

五、風險性

六、行業周期

七、競爭激烈程度指標

八、行業及其主要子行業成熟度分析

第三節 車載充電機行業供應鏈分析

一、車載充電機行業上下游產業供應鏈簡介

二、車載充電機行業主要下游產業鏈分析

三、車載充電機行業上游產業供應鏈分析

第二章車載充電機行業市場環境及影響分析(PEST)

第一節 車載充電機行業政治法律環境(P)

一、行業管理體制分析

二、行業主要法律法規

三、車載充電機行業相關標準

四、行業相關發展規劃

五、政策環境對行業的影響

第二節 行業經濟環境分析(E)

一、宏觀經濟形勢分析

二、宏觀經濟環境對行業的影響分析

第三節 行業社會環境分析(S)

一、車載充電機產業社會環境

二、社會環境對行業的影響

三、車載充電機產業發展對社會發展的影響

第四節 行業技術環境分析(T)

一、車載充電機技術分析

二、車載充電機技術發展水平

三、2019-2023年車載充電機技術發展分析

四、行業主要技術發展趨勢

五、技術環境對行業的影響

第三章全球車載充電機行業發展分析

第一節 全球車載充電機發展概況分析

第二節 美國車載充電機行業發展分析

第三節 德國車載充電機行業發展分析

第四節 日本車載充電機行業發展分析

第五節 荷蘭車載充電機行業發展分析

第四章我國車載充電機行業運行現狀分析

第一節 我國車載充電機行業發展狀況分析

一、我國車載充電機行業發展階段

二、我國車載充電機行業發展總體概況

三、我國車載充電機行業發展特點分析

四、車載充電機行業經營模式分析

第二節 2019-2023年車載充電機行業發展現狀

一、2019-2023年我國車載充電機行業市場規模

1、我國車載充電機營業規模分析

2、我國車載充電機投資規模分析

3、我國車載充電機產能規模分析

二、2019-2023年我國車載充電機行業發展分析

1、我國車載充電機行業發展情況分析

2、我國車載充電機行業研發情況分析

三、2019-2023年中國車載充電機企業發展分析

1、中外車載充電機企業對比分析

2、我國車載充電機主要企業動態分析

第三節 2019-2023年車載充電機市場情況分析

一、2019-2023年中國車載充電機市場總體概況

二、2019-2023年中國車載充電機產品市場發展分析

1、我國車載充電機產品結構分析

2、我國車載充電機產品國際競爭力分析

第四節 中國車載充電機行業存在的問題及對策

一、中國車載充電機行業存在的問題

二、車載充電機行業發展的建議對策

第五章我國車載充電機所屬行業整體運行指標分析

第一節 2019-2023年中國車載充電機所屬行業總體規模分析

一、企業數量結構分析

二、人員規模狀況分析

三、行業資產規模分析

四、行業產值規模分析

第二節 2019-2023年中國車載充電機所屬行業財務指標總體分析

一、行業盈利能力分析

二、行業償債能力分析

三、行業營運能力分析

四、行業發展能力分析

第三節 我國車載充電機行業市場供需分析

一、2019-2023年我國車載充電機行業供給情況

1、我國車載充電機行業供給分析

2、我國車載充電機行業產量規模分析

3、重點市場占有份額

二、2019-2023年我國車載充電機行業需求情況

1、車載充電機行業需求市場

2、車載充電機行業客戶結構

3、車載充電機行業需求的地區差異

三、2019-2023年我國車載充電機行業供需平衡分析

第四節 車載充電機所屬行業進出口市場分析

一、車載充電機所屬行業進出口綜述

二、車載充電機所屬行業出口市場分析

三、車載充電機所屬行業進口市場分析

第六章車載充電機行業重點區域市場分析

第一節 行業總體區域結構特征分析

一、行業區域結構總體特征

二、行業區域集中度分析

第二節 行業重點區域需求情況分析

一、華南地區車載充電機行業需求情況分析

二、華北地區車載充電機行業需求情況分析

三、華東地區車載充電機行業需求情況分析

四、華中地區車載充電機行業需求情況分析

五、東北地區車載充電機行業需求情況分析

六、西部地區車載充電機行業需求情況分析

第七章2024-2030年車載充電機行業競爭形勢及策略

第一節 行業總體市場競爭狀況分析

一、車載充電機行業競爭結構分析

1、現有企業間競爭

2、潛在進入者分析

3、替代品威脅分析

4、供應商議價能力

5、客戶議價能力

6、競爭結構特點總結

二、車載充電機行業企業間競爭格局分析

三、車載充電機行業集中度分析

四、車載充電機行業SWOT分析

第二節 中國車載充電機行業競爭格局綜述

一、車載充電機行業競爭概況

二、中國車載充電機行業競爭力分析

三、中國車載充電機競爭力優勢分析

四、車載充電機行業主要企業競爭力分析

第三節 2019-2023年車載充電機行業競爭格局分析

一、2019-2023年國內外車載充電機競爭分析

二、2019-2023年我國車載充電機市場競爭分析

三、2019-2023年我國車載充電機市場集中度分析

四、2024-2030年國內主要車載充電機企業動向

第四節 車載充電機市場競爭策略分析

第八章車載充電機行業領先企業經營形勢分析

第一節 鐵城信息科技有限公司

一、企業發展概況分析

二、企業經營情況分析

三、企業車載充電機業務分析

四、企業發展優勢分析

第二節 北京凱源新能科技有限公司

一、企業發展概況分析

二、企業經營情況分析

三、企業車載充電機業務分析

四、企業發展優勢分析

第三節 深圳威邁斯新能源股份有限公司

一、企業發展概況分析

二、企業經營情況分析

三、企業車載充電機業務分析

四、企業發展優勢分析

第四節 中國泰坦能源技術集團有限公司

一、企業發展概況分析

二、企業經營情況分析

三、企業車載充電機業務分析

四、企業發展優勢分析

第五節 深圳奧特迅電力設備股份有限公司

一、企業發展概況分析

二、企業經營情況分析

三、企業車載充電機業務分析

四、企業發展優勢分析

第六節 國充充電科技江蘇股份有限公司

一、企業發展概況分析

二、企業經營情況分析

三、企業車載充電機業務分析

四、企業發展優勢分析

第七節 洛陽嘉盛電源科技有限公司

一、企業發展概況分析

二、企業經營情況分析

三、企業車載充電機業務分析

四、企業發展優勢分析

第八節 北京昂華偉業科技有限公司

一、企業發展概況分析

二、企業經營情況分析

三、企業車載充電機業務分析

四、企業發展優勢分析

第九節 杭州奧蒂電控有限公司

一、企業發展概況分析

二、企業經營情況分析

三、企業車載充電機業務分析

四、企業發展優勢分析

第十節 河北凱翔電氣科技股份有限公司

一、企業發展概況分析

二、企業經營情況分析

三、企業車載充電機業務分析

四、企業發展優勢分析

第九章2024-2030年車載充電機行業前景及趨勢預測

第一節 2024-2030年車載充電機市場發展前景

一、2024-2030年車載充電機市場發展潛力

二、2024-2030年車載充電機市場發展前景展望

三、2024-2030年車載充電機細分行業發展前景分析

第二節 2024-2030年車載充電機市場發展趨勢預測

一、2024-2030年車載充電機行業發展趨勢

二、2024-2030年車載充電機市場規模預測

1、車載充電機行業市場規模預測

2、車載充電機行業營業收入預測

三、2024-2030年車載充電機行業應用趨勢預測

四、2024-2030年細分市場發展趨勢預測

第三節 2024-2030年中國車載充電機行業供需預測

一、2024-2030年中國車載充電機行業供給預測

二、2024-2030年中國車載充電機行業產量預測

三、2024-2030年中國車載充電機行業銷量預測

四、2024-2030年中國車載充電機行業需求預測

五、2024-2030年中國車載充電機行業供需平衡預測

第四節 影響企業生產與經營的關鍵趨勢

一、市場整合成長趨勢

二、需求變化趨勢及新的商業機遇預測

三、企業區域市場拓展的趨勢

四、科研開發趨勢及替代技術進展

五、影響企業銷售與服務方式的關鍵趨勢

第十章研究結論及發展建議

第一節 車載充電機行業研究結論及建議

第二節 車載充電機行業發展建議

一、行業發展策略建議

二、行業投資方向建議

三、行業投資方式建議

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